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Fique atento a possíveis ruídos na parte
inferior do carro.
Suspensão – é necessária uma revisão, a cada 40.000 km, em eixos,
molas, rolamentos, pivôs, terminais, juntas homocinéticas, coxins, bandejas,
batentes e buchas.
Catalisador – barulho de chocalho sob o carro, queda de rendimento
ou aquecimento exagerado do motor são sinais de que não está funcionando.
Escapamento – é necessário que seja checado a cada
20.000 km, pois a ferrugem ataca de dentro para fora; quando está visível
externamente é sinal de um avanço muito grande internamente.
Amortecedores – devem ser trocados a cada 40.000 km.
Dicas importantes: Se o seu carro não possui protetor de cárter
(reservatório no qual é guardado o óleo que lubrifica o motor), coloque-o. O
cárter é muito vulnerável ao choque com lombadas e pedras e um rompimento
coloca o motor em risco. Cuidado com buracos e pedras. Eles quebram ou
provocam o desalinhamento da suspensão e entortam as rodas. Verifique se há
vazamento no tanque de combustível. Olhe sempre o estado dos fixadores e das
braçadeiras, as borrachas que seguram os canos e o silencioso, as quais
podem lassear e se romper. Lave a parte inferior do seu carro apenas com
água e sabão neutro. |
