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Não deixe o motor funcionando em marcha lenta por longos períodos,
durante o aquecimento.
Sempre que possível, mantenha o veículo a uma velocidade média que
permita selecionar uma marcha mais alta.
Não acelere nos intervalos das mudanças de marcha.
Não acelere o motor antes de desligá-lo. Tal procedimento, além de
desperdiçar combustível, dilui o óleo lubrificante do motor.
Antecipe as paradas retirando o pé do acelerador para que o motor reduza
a velocidade do veículo. Utilize o motor como freio. Use igualmente motor
como freio em descidas longas e acentuadas.
Nunca desça uma ladeira com a alavanca de mudanças em ponto morto. Além
de proibido, isso prejudica a lubrificação da transmissão.
Desligue o motor sempre que parar o veículo.
Ao abastecer o reservatório de combustível, evite o seu enchimento
excessivo após o desligamento da pistola da bomba. Isso pode provocar
transbordamentos com o veículo em movimento; evite desperdícios.
Sempre que possível, procure informar-se sobre as condições de tráfego
das estradas e escolha o trajeto que apresentar as melhores condições de
fluxo.
Execute todos os itens de manutenção indicados no Plano de Manutenção,
constante no livreto de garantia e manutenção, e somente nas oficinas de sua
preferência. |